产品名称：【旅游分销系统V4.0】--态模块-旅游-票务-签证--NEW 2016全力推荐

系统概述.

    1、本软件更加灵活的线路产品管理：在不增加开发的基础上，兼容更多的旅游产品销售形式，通过设置方式随时扩展线路产品的销售分类；散拼、团队、自由行、长线汽车班、短线非汽车班等的应用。
    2、扩展更多的非线路旅游产品的应用：包括：门票、酒店、自由行等。
    3、强化开班预定的主辅报价。
    4、进一步优化订单的流程和管理。
    5、进一步理清主页面及配套表单、功能、页面的关系。
    6、进一步完善多种财务结算间的数据兼容性。
    7、进一步扩展发票、合同等配套功能的基础功能应用
    8、进一步增加各种条件的销售统计、财务统计
    9、扩展微站平台功能，实现B2B2C模式。
主要功能 1、全线路类型应用 功能概况：
  1.  是否有“出发日期”“名额”等，只是产品栏目的设置问题。
功能优势：
  1.  一举摆脱“线路、开班、出发日期、名额、报价”的固化思维，直接拓展了团队、自由行等产品的发布销售。
功能介绍：
  1.  自主设定、调整旅游的栏目分类：彻底打破“短线、长线、出境”固化思维。如果你是专业的出境旅游批发商，又缺少国内旅游产品资源，必然会希望将出境的目的地提升为栏目，在本系统中已经不是问题。你可以关掉“短线、长线、出境”而开设成“欧美、美洲、东南亚等等”，这只是一个设置问题。
  2.  标准散拼和团退参考并举：团队参考线路往往只设行程，不设具体开班日期，本系统进一步拓展了团队旅游的应用功能。
2、开班座位表自定义 功能概况：
  1.  是否“汽车班”、是否需要座位表，只需在线路中直接选择即可。
功能优势：
  1.  一举摆脱“短线”必须是“汽车班”的固化思维，短线、长线是否汽车班仅仅是产品的一个卡最简单不过的选项。直接拓展了“短线非汽车版”“长线汽车班”等新的旅游方式。
功能介绍：
  1.  比如苏州、无锡去青岛的旅游线路，从距离角度，应该是短线范畴，但从交通角度，现在有飞机班、高铁班等交通方式，按照之前的固化思维，又不能算作是短线线路。在本系统中，打破“短线必须是汽车班”的思维，是否汽车班仅仅是线路的一个设置而已，只要选择为“汽车班”预订页面就会自动出现座位表功能。
  2.  将同一目的地的产品全部汇总在一起：仍以上述案例，如果不同的交通导致将同一母弟弟的线路分在短线、长线中，必然还要在短线、长线中首先分别设置一个相同的目的地，这使得系统看起来有点冗余，而更大的问题是，如果同行仅仅关注了短线中的某个目的地，忽略了长线中也有的仅仅是不同交通的相近的线路，这对于销售时一个致命的问题。
3、开班新增辅助报价 功能概述：
  1.  开班报价=主报价+辅助报价（接送、保险、房差、其他等）
  2.  基于旅游产品主报价，可以配套多个辅助报价类型。
  3.  每个报价类型都可以设置多个选项（接送、保险、房差、其他）。
功能优势：
  1.  辅助报价可以分为多个类型，每个类型都可以设置多个报价，使产品预订的灵活性更强；
  2.  辅助报价全部参与运算，产品、订单的所有收入、成本全部纳入管理。
功能介绍：
  1.  随着旅游竞争的日趋激烈，很多同行间竞争的往往是一些细节，比如酒店房间、用餐、旅游保险、能够提供的优惠的自理项目等。
  2.  在本系统中，将收费的附加服务全部进入“辅助报价”范畴，在不影响主报价的对外宣传和按照基础报价预订的同时，还能为同行及游客提供更多的选择余地。有些因为所使用的系统软件不具备此类功能而无法施展。
4、多种收款结算相兼容 功能概述：
  1.  同时满足现收和月结两种收款结算模式。
  2.  现收提供分期收款功能；月结收款在结算后补充到订单收款信息中。
功能优势：
  1.  无论按订单分期收款或者按月结批量销账，所有收款即能在收款记录中全部显示，又都能将账款落实到订单，便于任何一种形式的收款销账的查看。
  2.  实现了对某客户的结算方式的切换的兼容性，不必担心结算方式的改变而导致账款混乱。
功能介绍：
  1.  满足“纯订单收款”模式：通常适合同业间订单量少，或者订单金额较大时，本系统提供了基于订单的收款模式，并且提供了订单的分期收款模式，比如一个出境旅游订单，订单金额较大，又有定金、签证等分期收款办理的实际情况时，往往需要将分期收到的款项直接对接到订单上，为后期的对账、数据追溯提供依据。
  2.  满足“纯客户收款”模式：通常适合同行间订单量大的应用，假设每月结算时，一笔客户收款涉及到几十个甚至上百个订单时，根本不可能将一笔收款逐个拆分到每个订单，即便可以，但人工操作失误的概率仍然非常大，“客户收款”的本质就是首先将收到的款项记录在每个客户名下，同时也保留了每次的实际收款依据（如果一笔实际收款被拆分到各个订单上，那么这笔总的收款的记录可能就无法在系统中体现）。并且在核对需要销账的订单逐个核对后，通过批量销账方式，快速将金额分配到各个订单。尤其在一笔收款无法完全对应各订单时，剩余金额仍然保存在客户名下，作为后继销账的余额。
  3.  满足“订单收款+客户收款”混合模式：以上两种情况只能发生在两种相对特殊的应用中，但实际业务开展更多地是两种情况同时存在，而此混合收款模式，真正实现了金额与客户、订单的完全正反方向的对应，即，在订单收款模式时会将这笔订单收款同时作为客户存款进行记录，反之，在客户收款并批量销账后，每个接收“客户收款”金额的订单也能同时体现，或者说，一笔订单的多笔收款，可能是由首次的“定金”的“订单收款”和后期月结的“客户收款”组成。
5、兼容直属门店和同行分销 功能概述：
  1.  系统对分销商提供了“门店”与“同行”两种模式，不同该用户按照不同的金额实现结算。
  2.  基于“门店”和“同行”的不同身份，预订单、确认单、对账单、订单收款、财务统计等所有配套表单、功能，全部自动识别，自动计算。
  3.  扩展产品面向“同行”“门店”的专属销售功能。
功能优势：
  1.  只需一套旅游系统，就能同时满足门店直属销售和同行分销两种模式。
  2.  只需简单的设置，就能实现门店和同行两者的完全兼容，操作简便，简单易懂。
功能介绍：
  1.  满足同业间结算价收款模式：对于同行间的产品分销，虽然产品报价包括了“门市价、返利、结算价”，但实际上“门市价”仅仅是一个同行的门店销售指导价格，与门店之间仅以“结算价”进行结算。本系统中用户只要设置为“同行”，其无论是现付还是月结，都将按照“结算价”进行自动计算、汇总。
  2.  满足直属门店全额收款模式：作为直属门店，业务收款必然是全额上缴总部，只要用户被设置为“门店”，结算价格就将基于“门市价”进行自动计算。
  3.  只需在“分销商管理”中简单勾选某个客户的属性，就能快速实现对用户的设置。
  4.  产品中同时增加了“同行”“门店”的选项，由此真正实现了某些专属产品的专属销售，比如某个旅游产品，在全部用户都在统一平台使用的同时，仅对“门店”用户开放（门店专属销售产品），只要在产品中勾选开放的对象，就能轻松实现。
6、客户主账号与子账号 功能概述：
  1.  客户账号分为：管理账号（主账号）、员工账号（子账号）两种类别。
  2.  主账号由平台开设和管理。必要时可以设置主账号的下属子账号的数量。
  3.  子账号由客户自行开设和管理。并对基于子账号的相关订单等内容进行管理。
功能优势：
  1.  客户子账号由客户自行开设管理，实际上是实现了子账号的开设权限的下放，使管理者和使用者真正对接。
  2.  客户账号的架构满足了客户在多员工、多部门时，通过子账号相互独立，从而提高了客户的内部管理。
功能介绍：
  1.  “一管到底”的模式，除了限制了同行的自主管理，同时也增加了平台商或者批发商的日常维护工作量，所有账号都要处理，也带来了对账号管理的一些责任。尤其在一些相互间沟通确认中缺少必要规则时，管理风险也大大凸显。将子账号管理权限“下放”给同行，将使同行随时了解自己拥有多少子账号和子账号的使用情况，也能随时修改、关闭相应的子账号，由此而通过分散在各分销商的账号的自主管理，而解除平台上、批发商的日常管理负担和风险。
  2.  在每个同行的主账号进入系统后，都能看见各自的子账号管理页面，可以开设、可以关闭。